كيف تختار شاحنة مستعملة؟

أولاً، المظهر، تحقق من وجود سيارة مطلية، وكن حذراً من مطابقة رقم السيارة ورقم المحرك ورقم الإطار ورقم الجسرتاريخ ترقيم كل عنصر لن يكون بعيدًا جدًا، عادة لا تزيد عن ثلاثة أشهر. إذا كان أطول من ذلك، فمن الضروري النظر في ما إذا كان تم تجديده وتجميعه.

النقطة الثانية هي الإطار. تحقق بعناية من الإطارات الأمامية والخلفية من أجل الشقوق واللحام، إصلاحات الطلاء، والتشوهات. إذا كان هناك، تحقق ما إذا كان مكان مهم،مثل مفاصل الأجزاء، لحام الإطار، وما إلى ذلك. إذا رأيت أي مناطق مشكوك فيها، لمسها بأيديك. في بعض الأحيان يتم طلاء المناطق المتصدعة وإصلاحها. قد لا تكون قادرة على رؤيتها بعينيك،ولكنك بالتأكيد ستشعر به عندما تلمسه بيديك.

أيضا، ضبط مضخة معدات المحرك إلى أقصى حد، ورفع دلو، وتشغيل في خط مستقيم على أرض مستوية وبعد وضع الفرامل،تحقق مما إذا كان هناك اهتزاز والضرب في دبوس المفصلإذا كانت الضربة شديدة، فقد تكون السيارة قد وضعت قوة كبيرة جدا. كيف تشعر بكمية الحركة؟ يمكنك أن تشعر الآلة الجديدة للمقارنة، حتى يكون لديك فكرة.

النقطة الثالثة هي أن ننظر إلى الإطارات. المحمولات التي تستخدم في بيئات قاسية لفترة طويلة غالبا ما تعاني من ارتداء أكبر، وسيكون ارتداء الإطارات أيضا خطيرا جدا.الإطارات نفسها أغلىفي هذا الصدد ، فإن فقدان الحمولة المتمردة دقيق نسبيًا من خلال ارتداء الإطارات.

عند الشراء، إذا وجدت أن إطارات المحمولة مرتدية بشكل خطير D 01:32، ثم يجب على الجميع أن تولي المزيد من الاهتمام. هذا النوع من الحامل من المرجح أن يكون زيادة ارتداء أثناء التشغيل، وكنت بحاجة إلى القيام بأبحاث متعمقة على استخدام المكونات. الحكم الجيد.أيضاً، لا تنظر فقط إلى عمر الإطارات. قد تكون الإطارات الجديدة إعادة تصنيعها بالكامل. انظر إلى علامة العلامة التجارية للإطارات وقم بتدوينها قبل التحقق.

عندما تقوم بإعادة تصميم الإطارات بالكامل، انتبه إلى محيط الإطارات الصلبة. في الفجوة بين الإطارات والإطارات الصلبة، تكون الإطارات الأصلية ناعمة ونظيفة نسبياً.لا تكون الإطارات المعدلة بشكل عام ناعمة ونظيفةإطارات نصف إعادة التشغيل أكثر وضوحًا وضوحًا. يجب على الإطارات اليابانية التحقق مما إذا كانت هناك ثقوب في الأسنان ، وما إذا كان حجم الثقوب قد تم تثبيته ، إلخ.

النقطة الرابعة هي الخزان الهيدروليكي. افتح منفذ ملء الزيت وشم إذا كان هناك رائحة حرق. إذا كان هناك أي رائحة، فهذا يعني أن درجة الحرارة مرتفعة نسبيا.استخدام القانون لوضع قطرة من الزيت على الورق الأبيض غير العاكس لمعرفة ما إذا كان هناك مسحوق سبيكة الألومنيومإذا كان هناك، فهذا يعني أن هناك مشكلة في التوربين. هذا أمر طبيعي. يجب أن يكون الزيت نظيفاً، وبقع أحمر قليلاً.

النقطة الخامسة هي التحقق مما إذا كان مظهر المحرك نظيفاً، وما إذا كان هناك أي تسرب للزيت، وما إذا كان يبدأ بحساسية.يجب أن يكون هناك دخان أزرق خفيف عند بدء الأسطوانة الباردة، لا دخان أزرق من المحرك الساخن، دخان أسود خفيف من دواسة الغاز، العادم العادي، وبشكل أساسي لا دخان. إذا كان هناك دخان، يجب أن يكون أبيض. إذا كان هناك دخان أزرق، كن حذرا.
تجربة أخرى صغيرة هي التحقق من ما إذا كان سائل التبريد في المحرك هو الماء أو مضاد التجمد. أصحاب السيارات الذين يضيفون مضاد التجمد يعتنون جيدا الآلات الخاصة بهم.تفكيك مرشح الهواء لمعرفة ما إذا كانت مدخل الهواء نظيفالمداخل الهوائية للآلات المحمية بشكل جيد نظيفة جدا. يمكنك أيضا استخدام المسمار لتحديد ما إذا كان المحرك قد تم إصلاحه. تحتاج إلى النظر بعناية أو استخدام ضوء لرؤية هذا.

النقطة السادسة هي النظر إلى الدلو. الدلو هو الجزء الأكثر ارتداءً في عمل المحمول ، لكنه أيضًا أهم جهاز عمل.لضمان إمكانية إدخال الجهاز في الاستخدام السليم، يجب على الجميع التحقق بدقة من ارتداء الدلو، الحكم على عمر السيارة، وتجنب اختيار شاحن ذات جودة سيئة. عند الاختيار، يجب أن ننظر إلى سمك الشفرة،ما إذا كانت الصفيحة الجانبية والصفيحة السفلية مشوهةوالسمك.

النقطة السابعة هي أن ننظر إلى خزان المياه. يجب أن يتم تنظيف خزان المياه تماما على سيارة التي تم ملئها بالماء لمدة ثلاث سنوات، وإلا فإن تبديد الحرارة سيكون سيئا.إذا كان خزان المياه متضرراً ومحجوزاً من قبل المقياس ويميل، خزان المياه سوف تسرب بمجرد غسل الميزان بعيدا.

النقطة الثامنة، انظر إلى علبة التروس تأكيد المشاكل مع زيت علبة التروس وضغط زيت علبة التروس الأخرى لضمان أن يعمل علبة التروس بفعالية وتجنب بعض الخسائر في الفعالية والكفاءة.بالإضافة إلى، أثناء إجراء اختبار علبة التروس ، يجب إجراء بعض الاختبارات أيضًا على مضخة عمل المحمول لتجنب التآكل الخطير ، وتجنب مشاكل مثل احتمال رفع المكبر البطيء للمحمول.

النقطة التاسعة هي أن ننظر إلى النظام الهيدروليكي. لمعرفة ما إذا كانت العملية سلسة، القيام بحركة واحدة D 04:23إذا كان هناك تسرب للزيت في نقطة اتصال أنبوب باب الوقود عند الدوران الكلي، تحقق من خرطوم الماكينة بأكملها. الخلطة سوف تكسر عادة في غضون سنتين إلى ثلاث سنوات. إذا كانت جميع أنابيب الماكينة بأكملها مليئة بالشقوق،خاصة تلك التي تحت الكابينة التي لا تتعرض للرياح والشمسيجب أن تكوني حذرة